
Защитные каркасы для военной техники
Артикул: 98600
14 000 ₽/ шт
Свяжитесь с нами для бесплатной консультации и расчёта стоимости
14 000 ₽/ шт
Свяжитесь с нами для бесплатной консультации и расчёта стоимости
Какие документы к металлоизделиям и конструкциям вы получаете:
- УПД (универсальный передаточный документ), который теперь заменяет ТТН и счёт фактуру
- Акт на работы
- Паспорт на металлоизделия и металлоконструкции
- Сертификат на материалы, которые использовались при изготовлении
Этапы изготовления металлоизделий
На ваш запрос выставляем коммерческое предложение. Если чертежей нет, можем сделать предварительный расчёт стоимости.
Согласовав все условия, подписываем договор и выставляем счёт для оплаты.
Вносите предоплату. Завозим металл на производство. Изготавливаем заготовки: режем в размер профили, листы, сверлим, гнем, вальцуем, точим и тд. Этап сборок: сварим между собой детали и производим сборку механических узлов. Зачистка, обезжиривание, покраска. Осмотр готовых изделий на производстве. Окончательная оплата за изделия из металла.
Складываем, стягиваем элементы в пачки. Лёгкие элементы, прокладываем рейками и брусками тяжелые элементы. Грузим, отвозим куда нужно. Подбираем машины по размеру и весу конструкции, по необходимости используем тралы.
На ваш запрос выставляем коммерческое предложение. Если чертежей нет, можем сделать предварительный расчёт стоимости.
Согласовав все условия, подписываем договор и выставляем счёт для оплаты.
Вносите предоплату. Завозим металл на производство. Изготавливаем заготовки: режем в размер профили, листы, сверлим, гнем, вальцуем, точим и тд. Этап сборок: сварим между собой детали и производим сборку механических узлов. Зачистка, обезжиривание, покраска. Осмотр готовых изделий на производстве. Окончательная оплата за изделия из металла.
Складываем, стягиваем элементы в пачки. Лёгкие элементы, прокладываем рейками и брусками тяжелые элементы. Грузим, отвозим куда нужно. Подбираем машины по размеру и весу конструкции, по необходимости используем тралы.
Заказать консультацию
Мы поможем вам выбрать подходящий товар и предоставим все необходимые консультации.
Примеры выполненных работ
Реализованные проекты по строительству и производству металлоконструкций
Посмотрите на наше производство






Преимущества работы с нами
Мы построили сервис на профессионализме и качестве
Работаем по ГОСТу
Работаем в соответствии с ГОСТ и мировыми стандартами качества
Опыт с 1992 года
Более 30 лет опыта в производстве и строительстве металлоконструкций
Собственное производство
Полный цикл производства от проектирования до монтажа
Доставка по всей России
Организуем доставку металлоконструкций в любой регион страны
Конструкция и принцип работы
Конструкция и принцип работы
Конструкция и принцип работы
Защитный каркас — это разнесённая со штатной бронёй решётка. Между внешним контуром каркаса и корпусом машины остаётся промежуток; задача конструкции — заставить боеприпас или дрон сработать на этом удалении, а не на самой броне. За счёт прутково-решётчатого заполнения часть поражающих элементов гасится ещё на подлёте.
Каркас собирают сваркой из стального прутка или тонкого профиля. Жёсткость держат рёбрами и раскосами: на длинных пролётах без раскоса решётка «играет» и со временем разбивает крепёж. На практике именно узлы крепления, а не сами прутки, определяют ресурс изделия — поэтому кронштейны усиливают подкладками в местах примыкания к тонкому металлу машины.
В в Москве каркас изготавливают под конкретный силуэт техники, с учётом того, что верхняя проекция и борта нагружаются по-разному.
Как подобрать каркас под технику
Как подобрать каркас под технику
Как подобрать каркас под технику
Разговор начинается с модели машины и того, какие зоны нужно закрыть. Полный круговой контур тяжелее и дороже, но оставлять открытой корму или борт часто нет смысла — выбирают компромисс между охватом и прибавкой по массе.
- Зона охвата — только верх или круговой контур с бортами и кормой.
- Масса — каждый лишний килограмм над крышей смещает центр тяжести; для лёгкой техники это критично.
- Крепление — штатные закладные детали или приварные кронштейны; на тонкий металл идёт усиливающая подкладка.
- Эксплуатация — люки, оптика, антенны и сектор поворота башни должны оставаться свободными.
Частая ошибка — заказать «по фото» без обмера: каркас, собранный без точной геометрии машины, упирается в навесное оборудование, и его режут по месту. Поэтому работаем от чертежа КМ/КМД, а размеры уточняем в Москве до запуска в производство.
Производство, изготовление и доставка
Производство, изготовление и доставка
Производство и доставка
Каркасы делают под заказ: по согласованному чертежу режут заготовку, собирают на кондукторе и проваривают узлы. Секционное исполнение удобнее и в перевозке, и в ремонте — повреждённую секцию меняют отдельно, не снимая весь каркас.
Перед отгрузкой проверяют геометрию и провары в местах примыкания кронштейнов — это те точки, по которым изделие выходит из строя в первую очередь. Под покраску или антикоррозийную обработку поверхность готовят отдельно, если это оговорено в заказе.
Производство — ЗМК Континенталь. Отгружаем в Москву, по Московской области и дальше по стране, партиями и поштучно. Минимальная сумма заказа — 3000 рублей, работаем по предоплате. Сроки и объём считаем после согласования чертежа.










