
Дымоходы из толстолистовой стали
Артикул: 98513
350 ₽/ шт
Свяжитесь с нами для бесплатной консультации и расчёта стоимости
350 ₽/ шт
Свяжитесь с нами для бесплатной консультации и расчёта стоимости
Наша компания предлагает полный комплекс услуг по изготовлению и монтажу качественных металлоконструкций для вашего проекта:
- Проектирование и расчет конструкции специалистами высокого класса.
- Изготовление изделий согласно стандартам ГОСТ с использованием современного оборудования.
- Предоставление подробной сметы и консультации по выбору оптимального варианта исполнения.
- Выполнение работ по металлообработке, включая резку, гибку, сверловку и сборку компонентов.
- Обеспечение антикоррозионной защиты и финишного покрытия изделий.
- Доставка готовой продукции на объект и профессиональный монтаж конструкций нашими опытными бригадами.
Этапы изготовления металлоизделий
На ваш запрос выставляем коммерческое предложение. Если чертежей нет, можем сделать предварительный расчёт стоимости.
Согласовав все условия, подписываем договор и выставляем счёт для оплаты.
Вносите предоплату. Завозим металл на производство. Изготавливаем заготовки: режем в размер профили, листы, сверлим, гнем, вальцуем, точим и тд. Этап сборок: сварим между собой детали и производим сборку механических узлов. Зачистка, обезжиривание, покраска. Осмотр готовых изделий на производстве. Окончательная оплата за изделия из металла.
Складываем, стягиваем элементы в пачки. Лёгкие элементы, прокладываем рейками и брусками тяжелые элементы. Грузим, отвозим куда нужно. Подбираем машины по размеру и весу конструкции, по необходимости используем тралы.
На ваш запрос выставляем коммерческое предложение. Если чертежей нет, можем сделать предварительный расчёт стоимости.
Согласовав все условия, подписываем договор и выставляем счёт для оплаты.
Вносите предоплату. Завозим металл на производство. Изготавливаем заготовки: режем в размер профили, листы, сверлим, гнем, вальцуем, точим и тд. Этап сборок: сварим между собой детали и производим сборку механических узлов. Зачистка, обезжиривание, покраска. Осмотр готовых изделий на производстве. Окончательная оплата за изделия из металла.
Складываем, стягиваем элементы в пачки. Лёгкие элементы, прокладываем рейками и брусками тяжелые элементы. Грузим, отвозим куда нужно. Подбираем машины по размеру и весу конструкции, по необходимости используем тралы.
Заказать консультацию
Мы поможем вам выбрать подходящий товар и предоставим все необходимые консультации.
Примеры выполненных работ
Реализованные проекты по строительству и производству металлоконструкций
Посмотрите на наше производство






Преимущества работы с нами
Мы построили сервис на профессионализме и качестве
Работаем по ГОСТу
Работаем в соответствии с ГОСТ и мировыми стандартами качества
Опыт с 1992 года
Более 30 лет опыта в производстве и строительстве металлоконструкций
Собственное производство
Полный цикл производства от проектирования до монтажа
Доставка по всей России
Организуем доставку металлоконструкций в любой регион страны
Конструкция и принцип работы
Конструкция и принцип работы
Конструкция и принцип работы
Дымоход из толстолистовой стали — сварной канал, который отводит продукты сгорания от агрегата наружу и держит устойчивую тягу. Толстая стенка нужна не для запаса «на бумаге», а под реальные режимы: высокая температура газов, перепады нагрузки при розжиге и остановке, абразив от твёрдых частиц в потоке. Корпус режут и вальцуют из листа толщиной от 4 до 12 мм, собирают на стендах и проваривают сплошным швом — герметичность здесь критична: через неплотность подсасывается воздух и тяга падает.
Канал работает в связке с агрегатом: сечение и высота задают тягу, толщина и защита стенки — ресурс. В Москве чаще запрашивают утеплённое исполнение: внешний кожух с негорючей изоляцией снижает теплопотери и убирает конденсат на холодной стенке.
Виды и исполнения
Виды и исполнения
Виды и исполнения
Под разные задачи дымоход собирают в нескольких вариантах. Одностенный канал проще и дешевле, его берут на короткие участки и горячие сухие газы без риска конденсата. Утеплённое исполнение — «труба в трубе» с негорючей изоляцией между слоями — держит температуру стенки выше точки росы, поэтому идёт на длинные вертикальные трассы и наружные участки.
- прямые магистральные дымоходы и газоходы;
- секции с отводами, тройниками и ревизиями;
- двух- и трёхслойные теплоизолированные конструкции;
- шахты большого диаметра с внутренней футеровкой;
- нестандартные узлы по чертежам и ТУ заказчика.
Исполнение определяет проект, а не каталог: одну котельную можно закрыть и одностенным, и сэндвич-каналом — разница в ресурсе и стоимости эксплуатации.
Как подобрать под проект
Как подобрать под проект
Как подобрать под проект
Подбор начинается не с диаметра, а с режима работы агрегата. Нужны температура и состав отходящих газов, тепловая мощность, требуемая высота и геометрия трассы. По этим данным считают сечение под нужную тягу и назначают толщину стенки: для сухих горячих газов хватает меньшей, для влажных и сернистых берут с запасом и закладывают защиту от конденсата.
Частая ошибка — экономить на толщине и узлах обслуживания. Канал без ревизий нечем чистить, а недооценённое тепловое расширение рвёт жёстко защемлённые участки. Поэтому компенсаторы и ревизии закладывают на стадии КМ/КМД. Если проекта на руках нет, подбираем по фактическим параметрам объекта — пришлите режим работы и схему, размер «на глаз» не даём.
Производство, контроль и доставка
Производство, контроль и доставка
Производство, контроль и доставка
Изготовление идёт по маршруту: разметка и раскрой листа, вальцовка обечаек, сборка и сварка секций, монтаж изоляции и кожуха, контроль геометрии и швов. Сварные соединения проверяют на герметичность — для дымового канала это основной показатель качества, важнее внешнего вида. Готовую секцию маркируют под монтажную схему, чтобы на объекте узлы встали по проекту без подгонки.
Работаем по чертежам и ТУ заказчика, делаем штучные узлы и партии под крупный подряд. ЗМК Континенталь отгружает продукцию с доставкой в Москву и по Московской области; комплектацию, опорные элементы и крепёж согласуем заранее, чтобы трасса собиралась за один заход.










